Deverá começar a circular em julho, na Ilha do Fundão (RJ), o primeiro ônibus movido a hidrogênio, com 100% da tecnologia nacional.  Ele utilizará três fontes de eletricidade: bateria carregada a rede elétrica, pilha a combustível alimentada com hidrogênio  e regeneração da energia cinética produzida a bordo. E aparece como uma alternativa de preservação ambiental.

Igual aos veículos convencionais, não produz danos ao meio ambiente  e tem autonomia para rodar até 300 quilômetros. Após a experiência na cidade universitária deverá circular também em uma linha regular na zona sul. Seu custo ainda é cinco vezes mais alto do quedos veículos  movidos a óleo diesel, mas com a produção em larga escala a tendência  é que essa diferença  deixe de ser sentida.

A tecnologia foi desenvolvida pelo Instituto Alberto Luiz Coimbra de Pós-Graduação e Pesquisa de Engenharia (Coppe) da Universidade Federal do Rio de Janeiro (UFRJ) e o contou com o financiamento da Financiadora de Estudos e Projetos (FINEP), Petrobras, Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico (CNPq) e Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado do Rio de Janeiro (Faperj). O veículo também deverá ser utilizado como opção de transporte sustentável tanto para a Copa do Mundo (2014), quanto os Jogos Olímpicos (2016).

É o Rio de Janeiro  saindo na frente mais uma vez.