A diferença entre o rendimento médio real dos trabalhadores da região metropolitana de São Paulo ante o resto do País está menor. De 2003 a 2011, o salário dos paulistas teve alta de 13,8% e foi o que menos cresceu entre as seis regiões metropolitanas pesquisadas pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE).
Muito justa a homenagem que o estado de São Paulo rendeu ao ex-vice presidente José Alencar. Ele recebeu das mãos da presidenta Dilma Rousseff, a medalha 25 de janeiro, na capital do estado. Alencar foi acompanhado por dois médicos e deixou o hospital exclusivamente para ser homenageado. Além da presidenta Dilma, Lula também compareceu na cerimônia.
Há muita expectativa em relação à construção do trem de alta velocidade – trem bala – no Brasil. Como é de conhecimento, o empreendimento vai ligar Rio de Janeiro, São Paulo e Campinas e vai concorrer com o filão do transporte aéreo que é a ponte entre Rio e São Paulo. O empreendimento, cujo leilão deverá acontecer em abril do ano que vem representará um investimento da ordem de R$ 34 milhões, com financiamentos de R$ 20 milhões subsidiados pelo Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES).
Os trens de alta velocidade são uma tendência na Europa e no Japão. Vi isso no texto de meu companheiro José Augusto Valente que é especialista em transportes. A oposição, personificada na figura do candidato a presidência José Serra, deseja com todas as forças que não funcione. Conforme o texto de Valente, Serra acredita que o investimento – da ordem de R$ 33 milhões – seja destinado aos metrôs.
Hoje foi dado o primeiro passo para a realização de um grande sonho para Rio de Janeiro e de São Paulo: a implantação do trem-bala que vai ligar os dois estados. O Governo Federal lançou hoje o edital de licitação do trem-bala para a escolha da empresa que vai construir e operar o serviço. A previsão é que a obra custe R$ 33,1 bilhões e que tenha início em 2011. O trajeto previsto do trem-bala terá 90,9 quilômetros de túneis e 103 quilômetros de pontes e viadutos. A viagem entre São Paulo e Rio de Janeiro deve demorar uma hora e 33 minutos.
São Paulo ainda se recupera do susto da queda de três vigas de concreto de um viaduto em construção do Rodoanel sobre a Rodovia Régis Bittencourt. Cada viga de 45 metros de comprimento e 85 toneladas despencou de uma altura de 20 metros, atingindo dois carros e um caminhão. Esse não é o único episódio [...]